Koffer für Koffer
Große und kleine, dicke und dünne, nüchtern schwarze und poppig bunte, alle müssen sie durch. Koffer, deren Besitzerinnen und Besitzer am Flugsteig G aus- oder einsteigen,…
Zwischenstand zur neuen Sky Line-Bahn
Die Sky Line-Bahn wird im Zuge des Baus von Terminal 3 erweitert. Wie der aktuelle Baustand der Sky Line-Bahn-Stationen ist und welche Herausforderungen es…
Update zu Flugsteig G
Nach dem Abschluss der Rohbauarbeiten und der technischen Gebäudeausrüstung ist Flugsteig G baulich fertiggestellt. Wie das Team dies trotz Pandemie geleistet hat, was…
Aller guten Dinge sind fünf: Das Dach des Terminal-Hauptgebäudes entsteht Schritt für Schritt
Aller guten Dinge sind fünf: Das Dach des Terminal-Hauptgebäudes entsteht Schritt für Schritt
Wie genau funktioniert der Verschub der einzelnen Segmente für das Dach des Terminal-Hauptgebäudes?…
Ein schwerer Job für zwei Kräne: Interview mit Wolfgang Holzhausen
Ein schwerer Job für zwei Kräne: Interview mit Wolfgang Holzhausen
Für die Sky Line-Bahn wird an vielen Stellen gearbeitet. Projektleiter Wolfgang Holzhausen und Stefan Passarge von…
Nachts auf der A5
Axel Kirn – Projektleiter Straßenanbindung/Infrastruktur Terminal 3 – erläutert, warum für den Bau der Erweiterung der Anschlussstelle Zeppelinheim mehrere Nachtschichten…
Das Herz von Terminal 3 nimmt Gestalt an
Der Marktplatz mit seinen 12.200 Quadratmetern ist ein besonderes Highlight des neuen Terminal 3. Wie der aktuelle Baustand ist und welche…
Der Trick mit dem riesigen Dach: Interview mit Christian Bierend
Der Trick mit dem riesigen Dach: Interview mit Christian Bierend
Wie genau wird das 2,5 Fußballfelder große Dach auf dem Terminal-Hauptgebäude montiert? Christian Bierend erläutert die einzelnen…
Das Parkhaus an Terminal 3 – ein Legobausatz für Erwachsene: Interview mit Marcus Schlagholz
Das Parkhaus an Terminal 3 – ein Legobausatz für Erwachsene: Interview mit Marcus Schlagholz
Marcus Schlagholz, verantwortlicher Projektleiter für den Bau des Parkhauses, erläutert die…
52 Tonnen in Bewegung
Die 52 Tonnen schwere Stahlkonstruktionen werden auf dem Dach von Flugsteig J angebracht, aber auch am Flugsteig H schreiten die Arbeiten voran. Welche Herausforderungen…
