Einen Parkplatz zu finden, ist in einer Stadt wie Frankfurt nicht immer einfach – besonders wenn man eine Spannweite von 80 Metern und eine Länge von 73 Metern hat wie der A380. Die zwei neuen Flugsteige H und J an Terminal 3 bieten deshalb insgesamt 24 neue Gebäudepositionen, davon auch vier für die besonders großen Flieger. Doch nicht nur Großraumflugzeuge genießen den Komfort an den neuen Flugsteigen: Auch Passagieren wird es auf einer Gesamtfläche von circa 103.000 Quadratmetern an nichts fehlen.
Timo Ziegler, Bauleiter bei der Anton Schick GmbH & Co.KG, bietet Einblick in den Rohbau der beiden Piers H und J sowie des Vorfeldkontrollturms.
Der Flughafen Frankfurt ist für die Rhein-Main Region das Tor zur Welt. Flugreisende brechen von hier zu knapp 300 Zielen weltweit auf. Doch für den Start einer guten Reise braucht es neben einem unkomplizierten Check-In, viel Wohlfühlatmosphäre und hilfsbereiten Mitarbeitern auch eine entspannte Anreise.
Christopher Diefenhardt (Max Bögl Gruppe) gibt im Video einen Überblick zum neuen Vorfahrtstisch.
Im Süden des Flughafens wird derzeit gebaggert und gebaut, denn hier entsteht bis 2023 das neue Terminal 3. Aber wie sollen nur die vielen Reisenden von Terminal 1 und 2 aus in den Süden kommen? Immerhin trennen zwei Start- und Landebahnen das neue Terminal 3 vom Rest des Flughafens. Diese Herausforderung beschäftigt Planer wie Wolfgang Holzhausen schon viele Jahre.
Wo für die neue Sky Line Bahn überall gebaut wird, erläutert Wolfgang Holzhausen im Video.
Den zweiten vor dem ersten Schritt machen – geht nicht? Geht doch! Und zwar am Flughafen Frankfurt. Mit dem vorgezogenen Bau von Flugsteig G auf der Terminal 3-Baustelle wird der zweite Schritt gemacht, bevor der erste abgeschlossen ist.
Projektmanager Frank Schütz gibt einen Einblick in die nächsten Schritte auf der Baustelle von Flugsteig G.
Wo Passagiere ihre Reise beginnen und ihre Liebsten nach der Ankunft wieder begrüßen, schlägt das Herz von Terminal 3: Das Hauptgebäude bildet den Kern des Reiseerlebnisses am neuen Terminal. Hier kommen Reisende, aber auch Besucher, mit Pkw, Bus oder Personen-Transport-System an und betreten vom Vorfahrtstisch den Abflugbereich.
Projektleiter Helmut Reh von der dechant GmbH spricht über die anstehenden Aufgaben für sein Unternehmen beim Rohbau des Terminal-Hauptgebäudes.
Einen Parkplatz zu finden, ist in einer Stadt wie Frankfurt nicht immer einfach – besonders wenn man eine Spannweite von 80 Metern und eine Länge von 73 Metern hat wie der A380. Die zwei neuen Flugsteige H und J an Terminal 3 bieten deshalb insgesamt 24 neue Gebäudepositionen, davon auch vier für die besonders großen Flieger. Doch nicht nur Großraumflugzeuge genießen den Komfort an den neuen Flugsteigen: Auch Passagieren wird es auf einer Gesamtfläche von circa 103.000 Quadratmetern an nichts fehlen.
Der Flughafen Frankfurt ist für die Rhein-Main Region das Tor zur Welt. Flugreisende brechen von hier zu knapp 300 Zielen weltweit auf. Doch für den Start einer guten Reise braucht es neben einem unkomplizierten Check-In, viel Wohlfühlatmosphäre und hilfsbereiten Mitarbeitern auch eine entspannte Anreise.
Im Süden des Flughafens wird derzeit gebaggert und gebaut, denn hier entsteht bis 2023 das neue Terminal 3. Aber wie sollen nur die vielen Reisenden von Terminal 1 und 2 aus in den Süden kommen? Immerhin trennen zwei Start- und Landebahnen das neue Terminal 3 vom Rest des Flughafens. Diese Herausforderung beschäftigt Planer wie Wolfgang Holzhausen schon viele Jahre.
Den zweiten vor dem ersten Schritt machen – geht nicht? Geht doch! Und zwar am Flughafen Frankfurt. Mit dem vorgezogenen Bau von Flugsteig G auf der Terminal 3-Baustelle wird der zweite Schritt gemacht, bevor der erste abgeschlossen ist.
Wo Passagiere ihre Reise beginnen und ihre Liebsten nach der Ankunft wieder begrüßen, schlägt das Herz von Terminal 3: Das Hauptgebäude bildet den Kern des Reiseerlebnisses am neuen Terminal. Hier kommen Reisende, aber auch Besucher, mit Pkw, Bus oder Personen-Transport-System an und betreten vom Vorfahrtstisch den Abflugbereich.
Out of the construction pit and up into the air: the construction of Terminal 3 is in full swing. Step by step, the piers and the main building are growing towards the sky. Follow the construction progress in the south of the airport in fast motion!
November 2015 - May 2016
Summer 2017
