160.000 Kubikmeter Estrich werden großflächig verlegt. Passend zur modernen Gestaltung des gesamten Flugsteigs ist er in zwei Grautönen angelegt. Die Farben fügen sich nicht nur optisch bestens ins Gesamtbild ein – sie haben auch eine wichtige Funktion. Flugreisende sollen möglichst direkt und intuitiv ihren Weg zu den Gates einschlagen. Deshalb sorgen die beiden Estrich-Töne für Struktur. Der hellgraue Bereich kennzeichnet den Mittelgang der Pierstange, den die Reisenden entlanglaufen. Dagegen sind die Gate-Areale in einem dunkleren Anthrazit gehalten. Übrigens: Auch die Betonwände behalten ihr unberührtes Aussehen. Damit fügen sie sich in den modernen und funktionalen Stil des gesamten Flugsteigs ein.
Bereits 2020 ist der Flugsteig G in seiner Form deutlich erkennbar. Schauen Sie mit dem Schieberegler in die Zukunft und vergleichen Sie die Baustelle mit dem fertigen Flugsteig!
Der Flugsteig wurde mit modernster Technik ausgestattet. Diese ermöglicht effiziente Abläufe im Betrieb und einen angenehmen Aufenthalt für Reisende. Auf dem Gebäudedach wurden sieben Technikzentralen mit 4.762 Quadratmetern Fläche eingerichtet, die über die gesamte Länge des Flugsteigs verteilt sind. Sie enthalten vorwiegend die Lüftungstechnik, teilweise auch Kühltechnik. Schächte führen vertikal nach unten in den Flugsteig und enden dort in den jeweiligen Modulkernen. Diese sorgen jeweils in den umliegenden Bereichen für Strom, die richtige Temperatur und Lüftung. Bei der Einrichtung der Modulkerne waren vorwiegend Elektrikerinnen und Elektriker gefragt. Sie installieren die Stromverteiler sowie Sicherheits-, Mess- und Regeltechnik.